Museum of Aviation in Minsk - Разное Видео

Museum of Aviation in Minsk | Оценка: 5!

Разное Видео

Музей авиационной техники в Минске. http://aeroclub-minsk.by/muzej-aviatsionnoj-tekhniki.html

→ Имя файла:

→ Дата: 5 лет назад (01.10.2018 11:36)

→ Автор: Владимир

→ Прислал: skwolf (прислал 177 файлов )

→ Разрешил модератор: U-HCK

→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, с ограничениями в распространении

Посмотреть Online Комментарии 5

Музей маленький, но как здорово, что пополняется новыми экспонатами. Там же можно на вертолете экскурсию заказать. Ну, 3 года назад точно можно было. − Евген, 5 лет назад, #

Очень интересно!!! Классный музей надо обязательно туда съездить посмотреть своими глазами. − Yauheni88, 5 лет назад, #

Выключил звук)))) ...и только потом понял как хорошо,что сохраняется такая техника и как спасибо тем людям, которые этим занимаются... − C3PO_1999, 5 лет назад, #

Замечательное позновательное видео,как хорошо,что сохраняется такая техника, спасибо тем людям, которые этим занимаются! Большое спасибо за видео,приятно было смотреть! − Zorin, 5 лет назад, #

...слушал больше чем смотрел...закадровый диалог доставляет..4 минута особенно) − ~Аноним~, 5 лет назад, #

Лисунов Ли-2

Если всё делать по инструкции -- двигатели прекрасно запускаются. Вы должны главным образом понимать, что вы делаете. Что за действие, и для чего оно. Без этого у вас будет сумбур, а не запуск. Автор прекрасно реализовал запуск двигателей во всех своих моделях. Особенно Ан-2 -- когда запускаю, прямо рефлекторно тактильные ощущения вспоминаются, и запахи. :-) − Сокол

Пневмо-гидравлический автопилот АП-45 для FS2004

Давайте всё же попробуем. Дело в том, что ваш прибор у меня стоит на Ли-2. У модели широкоформатная два-дэ панель (16:9), а у меня старый квадрный (3:4) экран, по этому два-дэ панель вообще не использую, ибо сильно искажаются пропорции. Летаю только в виртуальной кабине. Благо, модель позволяет, кабина у неё полностью функциональная. − Сокол

Курс учебно-летной подготовки на самолете Ли-2

Лисунов Ли-2

Так и делал: запустил полет, остановил двигатели (Ctrl+Shift+F1), открыл ВСЕ 2д панели, выключил включенные АЗС. Далее проверил, что створки маслорадиатора закрыты, жалюзи капота закрыты. 4хходовой кран на "передний левый", 3-х ходовой на "оба", 2хходовой кран - пробовал запускать и в полож "открыто" и в полож "закрыто". Включаю АЗС аккумулятора, "борт сеть", включаю АЗСы "электроприборы" (2 шт), включаю СПУ, 2 радиостанции, проверяю топливо по бакам, переключаю на передний левый, переключаю 3 тумблера "контроль ССП-2А" вверх и вниз. Включаю глав выключатель запуска, красным рычагом качаю 4 раза. заливным шприцем в положении "Л" качаю 5 раз. топливную смесь ставлю на 100 %. Руд вперед на 10%, тумблер запуска лев двигателя вниз и держу 10 сек - тишина, перевожу вверх - тоже тишина. − sunnylucky

Курс учебно-летной подготовки на самолете Ли-2

Лисунов Ли-2

Да всё так и делал,но этот баг всё равно есть.Лично я запускаю двигатели только в 3Д кабине.И в этом случае он у меня бывает не часто.А если хочется посмотреть снаружи,как винты раскручиваются и как движки дымят,то запуска обычно не происходит :( − Coyotito